棱角被收斂，但5顆LED發光體組成的獨特照射系統，讓全新MDX在車流中極具辨識性。它每個發光體既充當著LED光源又作為日間行車燈，而且其投射的光線更加接近于日光溫度與光線，可視范圍和視野清晰度均有所提升。
車內頗有層次感的弧線設計與豐富色彩搭配讓第一次坐進MDX有些眼花繚亂。方向盤上分布了較多的多功能按鍵，除了ACC自適應巡航的控制鍵外，音頻、行車電腦切換撥輪、方向盤加熱等功能也都集成在上面。相比較之下，由于雙屏顯示系統的使用，中控臺按鍵則化繁為簡，從老款上的41個按鍵降至9個。
MDX上不僅首次搭載了AcuraLink全能智駕系統，而且還為駕駛者提供了不同于其他廠家的全景攝像頭。只需輕觸按鈕即可提供6種取景：前方+地面取景、前方廣角取景、兩側取景、后方+地面取景、后方廣角取景、右側取景，而且在倒車過程中還可以顯示出車輪的轉向幅度。
全新MDX使用了3.5L直噴發動機并配備VCM智能動力管理技術，雖然數據上較老款車型有所下降，但在日常的使用區間卻有著充沛的動力表現。只需要小幅調整油門踏板深度就可以達到所需要的動力響應，而且整個加速過程更強調線性的輸出。另外，還可以通過擋把后方的“綜合動力”按鈕來切換運動、標準、舒適三種駕駛模式，此時轉向系統回饋和四驅系統扭矩分配都會有所不同。
●基礎數據●
車系價格區間 萬元：73.9-79.5
示例車型：MDX豪華版
布局形式：前置四驅
長 mm：4935
寬 mm：1960
高 mm：1715
軸距 mm：2820
整備質量 kg：1963
發動機：3.5L V6 SOHC直噴i-VTEC VCM
變速箱：帶運動模式6速變速箱
最大功率 kW/rpm：215/6200
最大扭矩 N·m/rpm：360/4500
加速時間 s：-
油耗（市區） L/100km：14.8
油耗（郊區） L/100km：7.6
油耗（綜合） L/100km：10.2
●難說完美●
通過顛簸道路，前排駕駛者、后排乘客對MDX的感受完全不同。駕駛MDX者體驗到懸掛對路面顛簸的積極過濾，前排乘坐非常舒適。后排乘坐者認為道路震感明顯，不如乘坐前排舒適。
