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    喜相逢:汽車租賃是交通運輸業還是現代服務業?

    發表于 2016-05-06 17:44 閱讀:5234

        汽車租賃行業的盛行,為社會帶來了方便,不僅解決了市的交通擁堵、停車困難、環境污染等問題。也節約了不必要的經濟損失。今年1月政協委員呂紅兵提交了&ldquo;大力發展汽車租賃產業&rdquo;的提案。會上,相關部門負責人對此形成共識:推廣汽車租賃,首先要明確行業定位。那么汽車租賃是交通運輸業還是現代服務業?這個問題成了熱點討論問題。行業定位不明確,是影響汽車租賃業發展的關鍵問題。汽車租賃目前由道路運輸管理部門管理。要成立相關企業,必須申請&ldquo;道路運輸經營許可證&rdquo;,租賃車輛要辦理&ldquo;道路運輸證&rdquo;;租賃車輛的報廢年限比自備車短,車輛保險按營業用車投保,一般高于自備車。這些情況,都抬高了企業進入市場的門檻。
      
        汽車租賃在發達國家是重要的中短距離出行方式,在美國和歐洲的許多國家,租賃車的數量與出租車相當,其中約七成車輛的客戶是不特定的個人消費者。汽車租賃行業雖然經過20多年的發展,但是大部分汽車租賃企業擁有租賃車規模不足200輛,遠不能滿足市場需求。
        
    事實上,汽車租賃企業向客戶提供車輛使用權,不提供客運服務,承租人在車輛使用上與自備車沒有不同。按國外的經驗,租賃車不同于客運、貨運之類的營運車,兩者在管理上也有很大區別。汽車租賃資質不需要審批,客運、貨運的資質審批則非常嚴格。 汽車租賃市場混亂、行業誠信度低、交通事故責任處理爭議大&hellip;&hellip;這些企業經營中時常遇到的問題,或多或少與法律法規的滯后有關。出租車業是客運業務,汽車租賃業如果能夠從這里獨立出來,作為現代服務業的一種,擁有相應的行業規范,無疑將加速行業的成長。
     
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