最近在租車公司租車的時候，相關工作人員就發現了許多平常中，大家都不怎么注意的事情。對于“熱車”一詞，大家都很好奇，難道這個也有什么奇特之處嗎?確實是這樣的，“熱車”也是需要有學問，而不是憑空想象，想怎么就怎么樣?成都租車公司最近發現了許多前來租車的朋友，他們把車租到了之后，第一件事情就是“熱車”，他們都認為在發動車子以后必須要怠速原地熱車等三五分鐘才行，這樣對車也是較好的保養方式。下面租車公司的專業人士給大家分析到底這樣的做法的對還是錯呢?
 
    不熱車對發動機的影響?
 
　　發動機的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由于供油系統溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態下，將季不容易燃燒而啟動發動機的。此時，發動機會靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，提升汽油/空氣的溷合比和提高發動機轉速維持發動機不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門隨著機械的動作恢復正常狀態。因此長時間未使用的車輛，在啟動后一分鐘之內盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鐘。
 
　　如果“熱車”時間過長，其實這種方法有時候反而會弄巧成拙。有調查顯示，汽車發動機機件部分的磨損，有一定幾率是由于冷車發動超過三分鐘造成的。成都租車公司的專家表示，熱車無需過長，一分鐘或等待轉速表恢復正常即可發動車輛。
 
　　為什么需要熱車?
 
　　車子經過長時間的靜止停放，發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛(如隔夜)后啟動發動機時，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。師傅指出，如果不熱車，而是一啟動發動機后就立刻上路，那么在三四公里內不要勐踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉狀態。
 
　　熱車時忌勐踩油門?
 
　　有些車主喜歡在怠速空轉時勐踩油門，認為加快熱車。其實這樣做更損車，會導致發動機快速磨損，嚴重損壞發動機的機件。師傅表示，原地熱車時駕駛切忌勐踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。綜合以上談過的各種因素，怠速原地熱車時間過長其實實在沒有必要，因為效果有限，主要是對發動機的保護，如果過長反而浪費汽油和時間，還排放了大量的尾氣污染空氣。如果預熱時間過長，發動機還會因怠速空轉時汽油燃燒不完全而產生積碳的情形，這種情況更傷害發動機。
 
　　租車公司專業人士提醒：正確的熱車方法是，啟動發動機后，30秒至一分鐘后即可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛，盡量讓發動機轉速不超過3000~3500轉為限，待發動機溫度上升至正常工作溫度后，即可在遵守交通規則和安全的情況下，高速行駛。如果早早逞一時之快，發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。同時切忌疲勞：汽車長途行駛的途中，對于身負重任的駕駛員來說最需注意的一點就是切忌疲勞駕駛。租車在享受交通便利的同時，千萬不能忽略出行安全，必須保持高度集中的注意力。如果駕駛的朋友覺得特別疲倦，成都租車專家建議一定要稍微休息之后再駕駛。
 
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